運動 - 騎自行車。

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    運動 - 騎自行車

    自行車 - 運動中,運動員是沒有必要的,以盡可能快的去騎自行車上可能的競爭距離。 區別在賽道上,道路,越野山地自行車比賽。 要包括騎自行車和騎想出一個球遊戲自行車(velobop,velopolo),但後者的類型不包括在奧運節目。

    國際自行車聯盟(Y SI)成立於1900年在其結構(截至1992年) - 國際情人ekaya自行車聯合會(FIAC),成立於1965年,而職業自行車聯合會(FIKP),從1993年到業餘分工和CAL專業聯盟認為沒有必要,而且是由一個單一的國際自行車聯盟,其中160聯合全國聯合會(2002年)形成的。

    在奧運會自1896年以來的節目,男性,1984 - 女子。 在奧運會比賽計劃1896年至1924年被編譯隨意:在某些情況下只包括比賽賽道(1900.1904),或僅在高速公路上(1912年)上。 最初,只有男人競爭。 婦女可以參加賽車在1984年,賽車在賽道上 - 自1988年以來。

    公路紀律:

    - 個人錦標賽公路賽 - 男子;
    - 個人錦標賽公路賽 - 女;
    爭分奪秒 - 個人賽冠軍 - 男子;
    爭分奪秒 - 個人賽冠軍 - 女性。

    跟踪學科:

    - 千米計時賽 - 男子;
    - 500米計時測試 - 婦女;
    - 個人追逐賽(3000米) - 女人;
    - 個人追逐賽(4000米) - 男人;
    - 凱林賽 - 男子;
    - 麥迪遜 - 男人;
    - 奧運衝刺 - 男性;
    - 積分賽 - 男子;
    - 積分賽 - 女;
    - 衝刺 - 女子;
    - 衝刺 - 男人;
    - 團體追逐賽(4000噸) - 男性。

    山地自行車:

    - 個人 - 男人;
    - 個人 - 女性。

    騎自行車的歷史:

    騎自行車的歷史是與自行車的歷史聯繫在一起。 首先自行車仍然非常不完善,出現在19世紀的前三分之一。 不久,兩輪自行車被裝上重新持股不料當天的棒,後面它的設計進行了改進。 在1869年有一個鏈轉移,並於1888年實心橡膠輪胎換成了氣動(誰以後做znamenitpl蘇格蘭醫生anlop D)。

    1869年發生的第一次重大比賽,這是一場比賽巴黎 - 魯昂,它們之間的距離為120公里。 賽事冠軍的英國人穆爾則達到了每小時11公里的平均速度。 在俄羅斯,第一輛自行車賽舉行了1883年7月24日在莫斯科賽馬場。 到了20世紀初。 俄羅斯有20多個自行車俱樂部聯合成千上萬誰已成為國內外運動員可調自行車比賽騎自行車的人。

    在1918年第一次騎自行車的爭奪俄聯邦政府的稱號,獲獎者分別為F。克留奇科夫和M. Boysher。 此後,蘇聯,然後蘇聯開始在自行車常規比賽。 但是,只有在1954年的第一個蘇維埃騎自行車的人在世界上第七自行車比賽參加。

    在I雅典奧運會於1896年在87公里範圍舉行的第一屆奧運會自行車比賽。 1912年在斯德哥爾摩奧運會的距離已經320公里。 哈爾奧運會是導致騎自行車的法國和英國,接著又由來自丹麥,意大利,德國,蘇聯運動員參加。 在國內騎自行車由Victor卡皮托諾夫(奧運冠軍在小組公路賽在奧運會在羅馬1960),謝爾蓋Suhoruchenkov取得最高成就(莫斯科奧運會冠軍,在公路賽,公認的最強騎單車世界業餘民調法國報紙“隊報”)。

    在一般的比賽節目開始在1928年確定的,小的軌道改變,直到1992年賽車設想與git的地方千米(以固定的形式記錄),斯普林特公司,個人和團隊追求的4000米,組和組公路賽。 在1908年至19​​72年舉行的雙人賽道。 每個國家隊可以通過15車友表示,每名運動員曾聲稱任何紀律行動的權利。

    然而,競爭的規則限制首發數量:從地方Sprint和個性化的追求在賽道上一輪 - 在組公路賽一名運動員 - 四,在指揮上的100公里公路賽,並在賽道上球隊的追求 - 一隊四。 群體合作和公路賽是從1960年分別舉行。 在此之前,在球隊的比賽統計各比賽的參賽國家的運動員所示的結果的總和。 在1912年的比賽考慮到四人的總和,並在1920年至1956年 - 這三個​​成果的總和。

    1996年奧運會的項目包括新種種族的男人和女人 - 個人賽在公路上和越野,並排除在高速公路上球隊的追求。 因此,在遊戲razygryv ALOS 14套的佳績:組公路賽,個人追逐的BP emya(男性和女性); natreke - 從地方混帳千米(男),Sprint和個人追逐賽(男人和女人),團體追逐賽(男子),積分賽(男性和女性); 山地自行車 - 越野(男性和女性)。

    改進入奧運會1996系統:運動員通過資格賽系統和賽車在高速公路上決定比賽的總人數不得超過200人以及60名婦女; 在賽道上 - 186名運動員(男,女),山地自行車 - 50名男子和30名婦女。

    兩屆奧運會自行車冠軍成為維亞切斯拉夫葉基莫夫。 在漢城奧運會(1988),他在賽道上的團體追逐玩耍,在悉尼(2000年)是最愉快的感覺之一的作者,提前開始在高速公路上,在個人計時賽的所有對手。

     








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