ספורט - Karting.

  • מה ספורט
  • ההיסטוריה ספורט
  • ספורט מקצועי
  • חשיבותה של פעילות גופנית
  • פונקציות חינוכיות של ספורט
  • סיווג של ספורט
  • משחקים אולימפיים
  • תאריכים אולימפיאדה
  • פרט:
  • העפלה
  • בדמינטון
  • ביליארד
  • גשר
  • גולף
  • ערים
  • קרוקט
  • רכיבה על סוסים
  • טניס שולחן
  • טניס
  • שחמט
  • דמקה
  • צוות:
  • כדורגל
  • כדורסל
  • בייסבול
  • כדור מים
  • כדורעף
  • כדוריד
  • קרלינג
  • קריקט
  • מיני כדורגל
  • רוגבי
  • כדורגל
  • Footballtennis
  • הוקי קרח
  • מחזור:
  • ביאתלון
  • רכיבה על אופניים
  • חתירה
  • קרוס קאנטרי סקי
  • אתלטיקה
  • בריכה
  • טריאתלון
  • מסלול קצר
  • ספורט טכני:
  • Motorsports
  • Jetski
  • מזחלות קרח
  • סקי מים
  • Karting
  • Radiosports
  • חץ וקשת
  • ספורט ירי
  • ספורט לחימה:
  • אייקידו
  • אגרוף
  • ג'יו ג'יטסו
  • Pankration
  • אגרוף תאילנדי
  • קראטה
  • Kick-אגרוף
  • טאקוונדו
  • וושו
  • סייף
  • היאבקות:
  • היאבקות בסגנון יווני הרומי
  • היאבקות
  • סמבו
  • ג'ודו
  • סומו
  • Slozhnokoordinatsionnye:
  • גלישת רוח
  • וייקבורדינג
  • צניחה
  • קופץ למים
  • לקפוץ על קפיצות הסקי
  • גלישת גלים
  • שחייה צורנית
  • סקייטבורד
  • סנובורד
  • התעמלות אקרובטי
  • התעמלות
  • החלקה אמנותית על קרח
  • Freestyle
  • התעמלות אומנותית
  • סיבולת ספורט:
  • פיתוח גוף
  • הרמת כוח
  • הרמת משקולות


  • Karting.

    Advertising:

     

    ספורט - Karting

    Karting - ראסינג על הקלפים, מכוניות קטנות, בהיקף של מסגרת, מנוע ומושבי אופנוע. למרות המהירות וכרטיס האצה הוא הרבה יותר נמוך מזה של מכונית מירוץ, עקב פניות החדות וגזעים ישרים קצרים על הדינמיקה הגלומה כרטיסים דומה לפורמולה 1.

    היסטוריה.

    ב30 השנים בארצות הברית בקרב הבנים היה החלקה פופולרית עם מגלשות בעגלות שאינן ממונעות. הוא האמין כי Kart המציא טייסים צבאיים בארצות הברית לאחר מלחמת העולם השנייה. הם בנויים מחומרי גרוטאות מכוניות קטנות וסידרו אותם במירוץ השדה המעופף. אבל התחביב הזה הופץ רק בחוגים צרים, עד שהגורם לא התחייב אמנות Ingles (en: אמנות Ingels), טייס לשעבר, מחלקת מכונאי של החברה "קראפט חברת Kurtis" בגלנדייל, אשר מיוצר מכוניות מירוץ. הוא באוגוסט 1956 במרוץ מכוניות בפומונה הוצג לפשוט כרטיס הציבור. עגלת מכונת בשם (עגלה).

    בשנת 1957, ביל רולס, דאפי ליווינגסטון ורוי Desbrou (אנגלית. ביל Rowles, דאפי ליווינגסטון, רוי Desbrow) ליצור חברה Go-Kart חברה, הפקת מפות. ענייניה של החברה היו כל כך מוצלחים שאפשר היה לקנות מגרש של 5 דונם, עליו נבנה מסלול קרטינג הראשון. במקביל Ingles מייסד Ingels-בורלי.

    בשנת 1958, הזמנות איש העסקים מיקי פלין בריטיות מGo-Kart חמישה הכרטיסים. כבר בשנת 1960, בבריטניה יש יותר מ 100 חברות העוסקות בייצור מפות ואבזרים של. מאז פברואר 1960, בריטניה החלה לפרסם המגזין «Karting». במאי 1960 FIA הוכר באופן רשמי צפיות מרוצי קארטינג. בשנת 1962, הוועדה בינלאומית של karting בFIA (CIK FIA). בשנת 1964, ברומא, שנערך באליפות העולם הראשונה של מנועי karting נפח של 100 סנטימטר?.

    כפי שאתה יכול לראות את הכרטיס הטיפוסי של אותן השנים. הם בלטו בעיצוב פשוט מאוד, מנועי חשמל נמוכים וחוסר מכל סוג של אמצעי אבטחה היו מלא. המחיר של כרטיס זה השתנה 100-200 דולרים.

    זה בשל הקלות והזולות של karting בשנים הראשונות לקיומו זכו לפופולריות רחבה. אבל על ידי 1962 ום הסתיים בקארטינג. מספר החברות התעשייתיות נפל. כרטיסים הפכו חזקים ומתוחכמים, אבל גם יקרים יותר. במקום של מסגרות פשוטות מצינורות מים מגיעים עם גמישות עיצוב עדינה. להגדיל את המהירות הנדרש לעלייה בביטחון. כמו בכל ענף ספורט טכני אחר, karting היה אנשי מקצוע.

    כרטיסים, בגלל המשקל שלה, משמשים לעתים קרובות למהירות שיא עליונה על מכונות עם נפח קטן של המנוע, כמו גם להתנסות בתחנות כוח יוצאות דופן. יש כמה ניסיונות להתקנת מנוע סילון מפות, המהירות הגבוהה ביותר שנרשמה - 407 קילומטר / שעה [2]. כרטיסי פיזיקאי גרמני והאנרגיה Layng בנוי עם מנוע קיטור כדי להדגים כיצד קומפקטי ואמין יכול להיות מפעל כזה כוח. בשנת 1981, ברית המועצות נערכו תחרות הפגנה בין karts החשמלי.

    Karting בברית המועצות.

    Karting בברית המועצות מתחיל בשינה 1960, כאשר בוגר של חרקוב כביש מכון האריה Kononov קורסק בנה את המפות הסובייטיות הראשונות. מוקד נוסף של חרקוב ארמון karting הסובייטי מועיל של החלוצים, שנפתח קטע karting. כמו כן בשנת 1960, הפדרציה של רכב ספורט של ברית המועצות אימצה את "חוקים של דרישות תחרות, סיווג וטכני לmicrocars כגון" מפות "."

    בשל הפשטות - ניתן לאסוף כרטיסים גם במוסך של החלקים הזמינים - karting הפך לסוג הנפוץ ביותר של motorsport. הכרטיס ראשון שנעשה על ידי עצמך. הבעיה העיקרית הייתה למצוא צמיג מתאים. בקורס היו הגלגלים של הקטנוע, מסוקים וכדומה. על כף המאזניים הוא הרכיבה על אופניים אפילו משופר אימונים. הגדלים של כובעי ילדים לא היו, הם היו עשויים באופן עצמאי של פיברגלס (פיברגלס + שרף אפוקסי). בשנת 1964, צמח תיקון טאלין בונה את הגיליון הראשון של כרטיס הטור הסובייטי.

    kartingistov הסובייטי הגיע בפעם הראשונה בזירה הבינלאומית בשנת 1965, לוקחת חלק במירוץ ל" קריסטל גביע ", שהתקיים בין המדינות הסוציאליסטיות. זכה במרוץ האליפות מGDR. בום-Kart בברית המועצות נפל על 70s. kartodromy מיוחד לא היה מספיק. סעיף Kart הטיפוסי ברשותו שטח מרוצף בכמה דונמים, אשר סימנו את מסלולי הכשרה. התחרות התקיימה בעיקר במסלול מחזור, מסלול מירוץ, שדות התעופה. בהמשך לכך, מסלולי רכיבה על אופניים מהמירוץ סרבו בגלל חוסר הביטחון שלהם.

    הפקה של הכרטיס לוקחת אודסה מפעל DOSAAF, KamAZ, לנינגרד ההפקה האגוד "פטריוט" DOSAAF Abovyan הצמח DOSAAF. עם זאת, העיצוב של הכרטיס היה רחוק מלהיות מושלם, והייתי צריך לשנות את זה בעצמך. בכתבי עת טכניות ("טכנאי צעיר", וכו '..) ציורים פורסם בכרטיסים מתוצרת בית.

    עד שברית המועצות התמוטטה ב 5 חלקים עם אלפי בתי ספר, הארמון של החלוצים וטכנאים צעירים מעורב 130,000 אנשים. בכל שנה, בתחרויות של רפובליקות ברית וברית המועצות. עם קריסתה של ברית המועצות karting נפל לתוך ריקבון בשל היעדר המימון. כמה שנים לאחר קריסתה של ברית המועצות הייתה שכבה של אנשים שרוצים קיצוניים ומוכנים לשלם על זה. עבורם בערים הגדולות החל להופיע באתר karting השכרה. אפילו עם המחיר הגבוה ($ 10 לבדיקה ב10 דקות) kart השכרת מסלול אינם ריקים.

    פריסה.

    הבסיס של הכרטיס הוא המסגרת, מרותך מצינורות פלדה. החומר של המסגרת חייב להיות מגנטי, דהיינו, duralumin, טיטניום ופחמן אסור. ממוקם על של מסגרת מושב, הגה ומנוע. בכרטיסי מנוע ספורט בדרך כלל ממוקם בצד הימין של הנהג (כך, לסיבוב במפה זו דורשת משטח מבודד על סרבל השרוול); במפות מתגלגלות - בחלק האחורי, כך שאתה יכול לרכב גם בלי ביגוד מגן, ללא הסיכון של מקבל שרפה.

    מנועה.

    כרטיס מנועה הוא קירור אוויר או מים מנוע בנזין מאייד; שכיבות למשוך כרטיסי ספורט וארבע פעימות בגלגול. המנוע ניתן להעביר קדימה ואחורה (כדי להבטיח מתח שרשרת נכון). לכל המפות הוא גבול לרמה של רעש.

    משימה.

    במפות יש שלוש אפשרויות לשידור: במפות ספורט של המעמדות הנמוכות (בעיקר ילדים) משחקת את התפקיד של כונן רשת הולכה. כרטיס זה לא יכול לסבול עדיין עם המנוע פועל; המנוע מתחיל עם "דחפן", ולהתחיל עם קורס נתון. בגלגול וחלק מכרטיסי ספורט: מצמד צנטריפוגלי אוטומטי וכונן רשת. אם לא תלחץ בו זמנית על הגז ועל הבלמים, אין סיכון את המנוע.

    ברוב כרטיסי ספורט: תיבת הילוכים עם מצמד. הסיבוב של הסרן האחורי הוא גם עבר דרך כונן רשת. בהתאם למחלקה מותרת במשך שנים עד שישה הילוכים. ידית בקרת מצמד משמאל מתחת לגלגל; ידית ההילוכים בצד הימין של המושב. ההפרש אסור. לנסוע לגלגלים האחוריים.

    שלדה.

    השעיה אלסטי על המפה לא; כבולמי זעזועים וצמיגים לשחק מסגרת. הגלגלים הקדמיים הם בדרך כלל קטנים יותר בקוטר האחורי. ישנם מספר סוגים של גומי: כתמי, חומרי ביניים, גשם. ההפרש במפה הוא לא, ולכן הגמישות של המסגרת מחושבת כך שהסיבוב של הגלגל האחורי הפנימי הוא באוויר. בשל חוסר Kart ההשעיה דורש אספלט חלק מאוד; כמעט בליטות בלתי נראים על הכביש המוביל לטלטול חזק.

    היגוי.

    היגוי על המפה מהסוג הפשוטה ביותר: מוטות ההיגוי המחוברים עם הגה. לכן, ההגה הוא המפה קשה מאוד, הסתובבה על 45 ° לכל כיוון. סוגים אחרים של היגוי בkarting אסור.

    מערכת בלמים.

    בהתאם למחלקה, המפות הן: בלמים מכאניים בסרן האחורי (שנמצא בכרטיסי השכרה זולים, מותר גם בכיתות כמה ילדים), בלמים הידראוליים בסרן האחורי (במפות ללא תיבת הילוכים); בלמים הידראוליים בכל הגלגלים (בתרשימים עם תיבת ההילוכים). בלמי פחמן אסורים.

    אבטחה.

    הצד השני של התיבה, פגוש קדמי ואחורי להגן על הרוכב ומנגנונים במפת ההתנגשות. כונן הרשת הוא דיור סגור שאינו מאפשר את השרשרת לעוף לצד. בלם רוד משוכפל חבל. במפות עם הבלמים בכל ארבעת גלגלי מעגלים הקדמיים ואחוריים פועלים באופן עצמאי, ובמקרה של כישלון של אחד יכול להאט שנייה. תחתון של המסגרת היא polik - צלחת, אשר תומכת בכף הרגל. כל המדדים הללו לעשות מספיק מבט karting הבטוח של motorsport.

    כרטיס הגדרות.

    לספורט מהירות מרבי יכולים להיות מותאמים אישית כרטיסים. בכפוף להגדרות אלה: לחץ אוויר בצמיגים; התקנה / הסרה של בר המייצב (בדגמים מסוימים); כונן שרשרת יחס הילוך; מפת חלוקת משקל (בניכוי על ידי הזזת המושב); התכנסות של ההגה; אישור שפתוחה; איזון בלם (בתרשימים עם בלמים בכל הגלגלים); לעקוב בשני הצירים; הגדרת מצב ההפעלה מנוע; הגדרת המצמד (צנטריפוגלי במיוחד).

    Kart Racing.

    מירוץ Kart הוא עבור חלק הצעד הראשון בmotorsport, עבור אחרים - תחביב יקר, אבל כיף. רוב הנהגים בפורמולה 1 התחיל את הקריירה שלו בkarting; ביניהם מיכאל שומאכר, מיקה האקינן ופרננדו אלונסו. שיעורי ספורט מתחלקים לנוסחות בינלאומיות, שיעורים בינלאומיים, שיעורים וכיתות חובבים לאומיים. הנה פרמטרים החשובים ביותר רק של כרטיסי ספורט, עם ניתן למצוא את כל הפרטים בתיעוד הרשמי.

    נוסחה בינלאומית (קבוצה 1).

    פורמולה-, פורמולה סופר:? צילינדר יחיד מנוע מקורר אוויר ל100 סנטימטר, חלוקת גז סליל, בלי תיבת הילוכים. טייס גיל עם 14 שנים. פורמולה-C: צילינדר יחיד מקורר אוויר מנוע עד 125 סנטימטר? אוויר או קירור מים עם תיבת הילוכים ידניים. טייס גיל עם 16 שנים. תחרויות בינלאומיות אינן מוחזקות על ידו ב2006, ברוסיה לא נכללו מ 2007

    SUPERMAP (חטיבה 1 ו -2): מנוע שני צילינדרים (או שני צילינדר יחיד זהה) אוויר או קירור מים עם הנפח הכולל 250 סנטימטר, תיבת הילוכים?. טייס גיל עם 16 שנים. האם SUPERMAP, שלא כמו כל הכיתות האחרות מותרת כתמים. בשיעורים אלה, הגבלות הן מינימליות. רוכב דלק לעונה - על 100 000 $.

    כיתות בינלאומיות (קבוצה 2).

    אינטרקונטיננטל: צילינדר יחיד מנוע מקורר אוויר ל100 סנטימטר בלי תיבת הילוכים, קילוגרם 65 המשקל ריק מינימום, 150 קילוגרם עם נהג. גיל טייס של 15 שנים. אינטרקונטיננטל Junior: מאפייני המפה דומים ל, אבל דרישות מחמירות יותר על המנוע. המשקל המינימאלי של 65 קילוגרם ריק, 135 קילוגרם עם נהג. גיל טייס 13-17 שנים.

    אינטרקונטיננטל-C: נפח מנוע מקורר מים של עד 125 סנטימטר ג 3-6 הילוכים. משקל מינימאלי עם 170kg נהג. גיל טייס של 16 שנים. אינטרקונטיננטל-E: אוויר מנוע או קירור מים עד 250 ג סנטימטר 3-5 הילוכים. המשקל המינימאלי של 205 קילוגרם עם נהג. גיל טייס של 16 שנים.

    Rotax-מקס: מנוע מקורר מים צילינדר יחיד Rotax FR 125 MAX, בלי תיבת הילוכים. טייס גיל עם 15 שנים. Rotax-Max Junior: באופן דומה, אבל הגיל של 13-17 שנות פיילוט ישן. קיבולת פורמולה העולם 4 פעימות קירור אוויר או מים של עד 220 סנטימטר, בלי תיבת הילוכים. טייס גיל עם 14 שנים.

    שיעורים לאומיים (קבוצה 3)

    שיעורים לאומיים נוצרים על ידי פדרציה motorsport הלאומית. במדינות שונות הם שונות. ככלל, שיעורים לאומיים משמשים מנועים יצרנים מקומיים. ברוסיה, התחרות מתקיימת בכיתות לאומיות כגון: פיוניר:? מנוע מקורר אוויר צילינדר יחיד של עד 50 סנטימטר, עם הילוכים שסתום זרימה או בוכנה מלאה תזמון 2-5. גיל טייס 8-12 שנים.

    צוער: מנוע מקורר אוויר צילינדר בודד של עד 50 סנטימטר, עם חלוקת גז בוכנה, עם תיבת ההילוכים. גיל טייס 11-16 שנים. מיקרו: RAKET קירור יחיד צילינדר אוויר מאולץ 60 CD (60 סנטימטר?), עם חלוקת גז בוכנה, ייצור Radne Motor AB (שוודיה), ללא תיבת הילוכים. גיל טייס 5-9 שנים. Mini: RAKET קירור האוויר מאולץ צילינדר יחיד 85 מרוצים (85 סנטימטר), עם חלוקת גז בוכנה, ייצור Radne Motor AB (שוודיה), ללא תיבת הילוכים. גיל טייס 8-12 שנים.

    טילים: Mini הוא דומה, אבל בגילו של הטייס 11-15 שנים. האיחוד: מנוע מקורר אוויר צילינדר בודד של עד 125 סנטימטר, עם מלאה שסתום זרימה או עיתוי בוכנה הילוכי 4-6. טייס גיל עם 16 שנים. בעלות הברית-Junior: בדומה לאיחוד, אבל בגילו של הטייס 13-18. "E" בכיתה (גזעים מסלול שלג): מנוע מקורר אוויר צילינדר יחיד של עד 250 סנטימטר, עם תיבת ההילוכים. טייס גיל עם 16 שנים.

    (קבוצות 4 ו -5) חובב וכיתות תחביב.

    בשיעורים אלה, תחרויות ופרסים הם שיחקו, אבל במקרה זה לא ניתן לקבל את הקטגוריה הספורט. אלה כוללים כיתות מתגלגלות Kart וכיתות בוגרות עם כרטיסי צריכת חשמל נמוך.

    שיעורים במפעל.

    תחרויות מתקיימות בkarts כיתות מפעל ויצרני המנועים. הם יכולים להיות מוכרים על ידי הפדרציה הלאומית של karting (למשל, מיקרו, מיני, משחקי מחבט, Rotax-Max) או חובבנית. שיעורים במפעל דורשים שכל החלקים של כרטיס (או מנוע) ניתנו רק יצרן, ללא כל שינוי.

    כן, יש לציין את הסדרה בכיתה מפעל Easykart, הממפה לצרכן מגיע לאסוף, בחלק האחורי של משאית. סדרה נועדה להבטיח כי עלויות ההפעלה לעונה על אותו מחשב לא יעלו על $ 1,000. בסדרה זו, יש סוגים שונים - מילדים ועד תיבת ההילוכים Easykart 50cc Easykart 125cc מחלף החזקה. Easykart צובר הפצה ברוסיה, אך באותו הרגע (2006) הוא חובב.

    מגמות.

    מגמות הנוכחיות בעולם של kart ספורט: צמצום מספר הכיתות; הפחתת העלות של הגזע; מעבר הדרגתי למנועי ארבע פעימות; מעבר למנועי עם תחילת חשמלית (במקום חבל או עם "דחפן").

    Kart השכרת.

    אולי הדרך היחידה עבור "בני תמותה" להרגיש כמו נהג מירוצים, בעת היותו בטוח לחלוטין - זה kart השכרה. יש כרטיס השכרה טיפוסי נפח מנוע ארבע פעימות של עד 9 ליטר. ים. ומצמד אוטומטי (צנטריפוגלי). עם העיצוב הזה, הלך לקלפים, פשוט לחץ על הגז; אם תפסיק, המנוע לא השתהות.

    המפה מתגלגלת במהירות נמוכה אינה מובילה לנזק רציני, אבל מאפשרת לך לחוות את הדינמיקה של מירוץ. הבלמים של כרטיס ההשכרה רק בסרן האחורי, כך לפינה בלם דורשת טיפול מיוחד. המנוע הנפוץ ביותר במפות מתגלגלות - הונדה GX270 (9 עמ 'פ'.). כמו כן, יש פחות חזקים הונדה GX160 וGX200.

    עם קרות מפת צמיגי גשם אינה משתנות לגשם, תמשיך לנהוג בכתמים. לכן, על שליטה רטובה מפת הדרכים הוא קשה. עם זאת, יש אנשים שבאים במיוחד עבור Karting בגשם. מגבלת גיל היא פשוטה: ילדים מותר, כרק מתחילים להגיע לדוושות. בחלק ממקומות karting מציעים כרטיסים פחות חזקים עבור ילדים. במקומות karting רבים מתקיימים תחרות מעת לעת חובב.

    בטיחות בkarts ההשכרה.

    אסור לשבת בכרטיס ללא קסדה. אסור לנהוג בגילופין ותחת השפעת הסמים הידועים להשפיע על התגובה. אנשים אינם מורשים שהם התווית רועדת ומכות (נשים בהריון, אנשים עם מחלות של מערכת הלב וכלי הדם, וכן הלאה. ד). שיער ארוך חייב להיות מוסתר תחת קסדה או בגדים. כל פריטי לבוש שעלול לפגום בנהיגה, יש להסירם. קח מתוך הכיסים של חפצים קשים וחדים.

    אל תלחץ על דוושת הגז והבלם באותו הזמן - זה יעמיס על המנוע והמצמד. אל תיגעו במנוע - זה כרוך בכוויות. חל איסור על נסיעה בכיוון ההפוך.

    לחימה מגע אסור. לא יכול בשום אופן להתערב בהיה כרטיס מהיר יותר. אתה לא יכול בכוונה ליצור מצבים על הכביש מסוכנים. לא יכול להיות מופעל עם יד אחת. רגל השמאל צריכה להיות תמיד על דוושת הבלם. אם יש לך תאונה ולא ניתן להחזיר כרטיסים למסלול בכוחות עצמו, לא להשאיר את הכרטיס ולא תלחץ על הגז. במקום זאת, להרים את היד שלך ולחכות לעזרתו של מכניקה. ללא עוררין מעקב מכניקת האותות.

     








  • מערכת הכשרת ספורט
  • מאפיינים של אימוני ספורט
  • תכונות קביעת ביצועים אתלטיים
  • גורמים המשפיעים על ההישגים הספורטיביים
  • הכנה פסיכולוגית של הספורטאי
  • שיטות של ספורטאי אימון פסיכולוגי
  • התמונה של חיים בריאים
  • הנצחון קל ביותר - נצחון על
  • דיאטת ספורט
  • לא צריך לאכול מייד לאחר אימון
  • איזה סוג של מים לבחור
  • תזונאי טיפים
  • כמה מילות על חלב, סידן ולחץ פיזי
  • איחוד של גוף ונפש
  • בחר הכושר שלך
  • כושר אחרי ארבעים
  • לרוץ עם המוח
  • לשחות עם המוח
  • לאמן בתבונה
  • לנשום בחופשיות
  • שרירים בבית
  • כושר מזיק לבריאות?
  • התחלה יפה לדמות יפה
  • נתיב של בריאות
  • רפואת תרבות גופנית
  • מה קורה כאשר פעילות גופנית פיזית
  • קצב לב
  • סיבולת נגד הכוח
  • סיווג של אומנויות לחימה
  • בחירה - זה מאוד חשוב
  • אמצעי זהירות לגבר הצעיר
  • אמצעי זהירות לאנשים בגיל העמידה
  • אמצעי זהירות לקשישים
  • תכנית יעילה
  • תרגיל למתחילים
  • חבל קפיצה
  • תרגילים אחרים
  • אתה לא יכול לרוץ - הליכה
  • לטפח הרגלים טובים

  • © 2009 Mirsporta.tcoa.ru
    בעת שימוש בחומרים באתר ההפניה למקור!