Sport - Karting.

  • Co sportu
  • Historia Sport
  • Sport zawodowy
  • Znaczenie ćwiczeń
  • Funkcje edukacyjne sportu
  • Klasyfikacja sportowo
  • Igrzyska Olimpijskie
  • Daty Olimpiady
  • Indywidualnej:
  • Alpinizm
  • Badminton
  • Bilard
  • Most
  • Golf
  • Miejscowości
  • Krokiet
  • Konne
  • Tenis stołowy
  • Tenis
  • Szachy
  • Warcaby
  • Zespół:
  • Piłka nożna
  • Koszykówka
  • Baseball
  • Piłka wodna
  • Siatkówka
  • Piłka ręczna
  • Curling
  • Krykiet
  • Mini piłki nożnej
  • Rugby
  • Piłka nożna
  • Nożna
  • Hokej na lodzie
  • Cykl:
  • Biathlon
  • Jazda na rowerze
  • Wioślarstwo
  • Biegi narciarskie
  • Lekkoatletyka
  • Basen
  • Triathlon
  • Short track
  • Sporty techniczne:
  • Sporty motorowe
  • Rampa
  • Bobsleje
  • Narty wodne
  • Karting
  • Radiosports
  • Łucznictwo
  • Sporty strzeleckie
  • Sporty walki:
  • Aikido
  • Boks
  • Jiu-Jitsu
  • Pankration
  • Boks tajski
  • Karate
  • Kick-boxing
  • Taekwondo
  • Wushu
  • Szermierka
  • Wrestling:
  • Zapasy grecko-rzymskiej
  • Wrestling
  • Sambo
  • Judo
  • Sumo
  • Slozhnokoordinatsionnye:
  • Windsurfing
  • Wakeboarding
  • Spadochroniarstwo
  • Skoki do wody
  • Skoki na skokach narciarskich
  • Surfowanie
  • Pływanie synchroniczne
  • Skateboarding
  • Snowboard
  • Gimnastyka akrobatyczna
  • Gimnastyka
  • Łyżwiarstwo figurowe
  • Dowolny
  • Gimnastyka artystyczna
  • Sporty wytrzymałościowe:
  • Kulturystyka
  • Trójbój siłowy
  • Podnoszenie ciężarów


  • Karting.

    Advertising:

     

    Sport - Karting

    Karting - Wyścigi na kartach, małych samochodów, składająca się z ramy, silnika i siedzeń motocyklowych. Chociaż prędkość i przyspieszenie karty jest znacznie niższa niż w przypadku samochodu wyścigowego, z powodu ostrych zakrętów i krótkich prostych wyścigów na kartach związanych dynamiki porównywalnych wzorze 1.

    Historia.

    W ciągu 30 lat w Stanach Zjednoczonych, wśród chłopców był popularny na łyżwach ze zjeżdżalniami niezmotoryzowanych wózki. Uważa się, że kart wynalazł pilotów wojskowych w Stanach Zjednoczonych po II wojnie światowej. Są zbudowane z materiałów złomowych małych samochodów i zorganizował im ścigać pole latania. Ale to tylko hobby był dystrybuowany w wąskich kręgach, dopóki przyczyna nie podjęła Art Ingles (en: Art ingels), były pilot, mechanik dział firmy "Kurtis Kraft Company" w Glendale, która produkowała samochody wyścigowe. W sierpniu 1956 roku w wyścigu samochodowym w Pomona przedstawiony opinii publicznej prostej karty. Maszyna o nazwie Koszyk (wózek).

    W 1957 roku, Bill Rawls, Duffy Livingstone i Roy Desbrou (angielski. Bill Rowles, Duffy Livingstone, Roy Desbrow) stworzyć firma kartingowym firmą, produkcji map. Sprawy spółki były tak skuteczne, że można było kupić działkę 5 ha, na którym został zbudowany pierwszy tor gokartowy. Jednocześnie Ingles zakłada Ingels-Borelli.

    W 1958 roku brytyjskie rozkazy biznesmen Mickey Flynn od Go-Kart pięciu kart. Już w 1960 roku, w Wielkiej Brytanii jest ponad 100 firm zajmujących się produkcją map i akcesoriów. Od lutego 1960 roku, Wielka Brytania zaczęła publikować czasopisma «Karting». W maju 1960 FIA oficjalnie uznane widoki Racing Kart. W 1962 roku, Międzynarodowa Komisja z kartingu w FIA (CIK FIA). W 1964 roku, w Rzymie, odbyło się pierwsze mistrzostwa świata w wielkości silników karting 100 cm?.

    Jak widać typowe karty z tamtych lat. Zostały one wyróżnia się bardzo prostą konstrukcją, silniki małej mocy i całkowity brak jakichkolwiek środków bezpieczeństwa były. Cena tej karty zmienia się od 100 do 200 dolarów.

    To ze względu na łatwość i taniość kartingu w pierwszych latach jej istnienia zyskał szeroką popularność. Ale przez 1962 wysięgnik zakończony w Kart. Liczba firm produkcyjnych spadła. Karty stały się potężne i wyrafinowane, ale także droższe. W miejsce prostych ramkach w wodociągach pochodzą z delikatną elastyczność projektowania. Zwiększenie prędkości konieczne jest zwiększenie bezpieczeństwa. Jak w każdym innym sporcie technicznym, karting byli profesjonalistami.

    Kartki z powodu jego niskiej wagi jest często używany przez maksymalną prędkością danych, na maszynach o małej wielkości silnika, jak również do eksperymentów z nietypowymi elektrowniach. Istnieje kilka prób instalacji map silnik odrzutowy, najwyższa zarejestrowana prędkość - 407 kilometrów na godzinę [2]. Niemiecki fizyk i Energii Layng karty zbudowane z silnikiem parowym, aby pokazać, jak kompaktowy i niezawodny może być taka elektrownia. W 1981 roku Związek Radziecki przeprowadził konkurs demonstracji wśród gokartów elektrycznych.

    Karting w ZSRR.

    Karting w ZSRR rozpoczyna się w roku 1960, kiedy absolwent Instytutu Charkowie Autostrada Lion Kononov Kursk zbudował pierwszy radzieckich map. Innym celem sowieckiego karting pomocny Charkowie Pałacu Pionierów, który otworzył sekcję kartingu. Również w 1960 roku, Federacja samochodowe Sport ZSRR przyjęła "regulamin wymogów konkurencji, klasyfikacji i technicznych dla microcars takich jak" Mapy "."

    Ze względu na prostotę - karty mogą być zbierane nawet w garażu dostępnych części - karting stał się najbardziej rozpowszechnionym typem motorsport. Pierwsza karta wykonane przez siebie. Głównym problemem było to, aby znaleźć odpowiednią oponę. W trakcie były kołami skutera, helikopterów i podobne. Stawką jest szkolenie nawet wzmocnione rowerowa. Czapki dziecięce rozmiary nie zostały one wykonane z włókna szklanego (niezależnie od włókna szklanego + żywica epoksydowa). W roku 1964, Tallin naprawy roślin buduje pierwszy numer seryjny karty sowieckiej.

    Radziecki kartingistov pierwszy pojawił się na arenie międzynarodowej w 1965 roku, biorąc udział w wyścigu o "Crystal Cup", który odbył się między krajami socjalistycznymi. Zdobył mistrzostwo zawodników z NRD. Boom-kart w ZSRR spadł na 70 lat. Specjalistyczny kartodromy nie wystarczyło. Typowy przekrój Kart posiadał powierzchnię utwardzoną w kilku hektarów, które wytyczonych tras treningowych. Konkurs odbywał się głównie na ścieżce rowerowej, tor wyścigowy, na lotniskach. Następnie, trasy rowerowe z wyścigów odrzucone z powodu braku bezpieczeństwa.

    Produkcja odbywa się na karcie Odessa fabryczne DOSAAF, KAMAZ, Leningrad Production Association "Patriot" DOSAAF Abowianie roślin DOSAAF. Jednak konstrukcja karty był daleki od doskonałości, i musiałem go zmienić siebie. W czasopismach technicznych ("Młody Technik", etc ..) Publikuj rysunki domowych kart.

    Do czasu upadku Związku Radzieckiego w 5 sekcji z tysięcy szkół, Pałac Pionierów i młodych techników udział 130.000 osób. Co roku zawody z republik związkowych i ZSRR. Z upadku kartingu ZSRR spadł do rozpadu z powodu braku funduszy. Kilka lat po upadku Związku Radzieckiego nie było warstwa ludzi, którzy chcą ekstremalnych i są gotowi za to zapłacić. Dla nich w dużych miastach zaczęły pojawiać najmu strony karting. Nawet przy wysokiej ceny ($ 10 za 10 minut check-in) Wynajem tor gokartowy nie są puste.

    Układ.

    Podstawa karty jest rama spawana z rur stalowych. Materiałem ramy muszą być magnetyczne, to znaczy, duraluminium, tytan i węgiel zabronione. Znajduje się na ramie fotela, kierownicy i silnika. W sportowych kart silnika zazwyczaj znajduje się na prawo od kierowcy (tak, to na przejażdżkę na tej mapy wymaga podkładkę izolacyjną na kombinezonie rękawie); w toczenia mapy - z tyłu, dzięki czemu można jeździć nawet bez odzieży ochronnej, bez ryzyka poparzenia.

    Napędowego.

    Karta napędowego jest chłodzenie powietrzem lub wodą gaźnikiem silnik benzynowy; push-pull na karty sportowe oraz czterosuwowy na łagodne. Silnik może być przenoszone tam iz powrotem (w celu zapewnienia prawidłowego napięcia łańcucha). Dla wszystkich map jest ograniczenie poziomu hałasu.

    Misja.

    Na mapie są trzy opcje: W mapach transmisji sportowych niższych klas (głównie dzieci) odgrywa rolę napędu łańcuchowego skrzynia biegów. Ta karta nie może stać w miejscu z włączonym silnikiem; silnik zaczyna się "popychacz", i rozpocząć z danego przedmiotu. Na niektórych kartach tocznych i sportowych: automatyczne sprzęgło odśrodkowe i napędu łańcuchowego. Jeżeli nie zostanie naciśnięty równocześnie na gaz i na hamulec, to nie ma ryzyka z silnika.

    Na większości kart sportowych: skrzynia biegów ze sprzęgłem. Obrót tylnej osi jest również przepuszczany przez napęd łańcuchowy. W zależności od klasy jest dozwolone 05:58 biegów. Sprzęgło wahacz w lewo pod kierownicą; dźwignię zmiany biegów do prawej strony fotela. Zabronione różnica. Napęd na tylne koła.

    Podwozie.

    Elastyczne zawieszenie na nie mapie; jak amortyzatory i opony odgrywają rama. Przednie koła są zazwyczaj mniejsze niż średnica tylnego. Istnieje kilka rodzajów gumy: wycieki, półprodukty, deszcz. Różnica w mapie nie jest, więc elastyczność ramy jest tak obliczona, że ​​obrót wewnętrznego koła tylnego jest w powietrzu. Ze względu na brak zawiesiny Kart wymaga bardzo gładką asfaltu; prawie niewidoczne stłuczki na drodze prowadzącej do silnego wstrząsania.

    Kierownicy.

    Sterowanie na mapie najprostszych typu: drążków kierowniczych związanych z koła kierownicy. Dlatego kierownicy jest bardzo ciężko na mapie, obrócony o 45 ° w każdym kierunku. Inne rodzaje sterowania w kartingu zabronione.

    System hamulcowy.

    W zależności od klasy, mapy są: hamulce mechaniczne na osi tylnej (znalezionego w tanich kartach wynajmu, są także dozwolone w niektórych zajęciach dzieci), hamulce hydrauliczne na tylnej osi (w mapach bez skrzyni biegów); hamulce hydrauliczne na wszystkie koła (w wykresach z przekładnią). Hamulce węglowe są zabronione.

    Bezpieczeństwo.

    Boczne okna, przednie i tylne zderzaki chronią kierowcę i mechanizmy mapie kolizji. Napęd łańcuchowy jest zamknięta obudowa, która nie pozwala łańcucha latać z boku. Rod hamulce powielana liny. Na mapach z hamulcami na wszystkich czterech kołach przednich i tylnych obwody działają niezależnie, w przypadku awarii jednego może spowalniać sekund. Dół ramki jest Polik - płyta, która wspiera stopę. Wszystkie te działania sprawiają bezpieczne karting tyle widok motorsport.

    Karta Ustawienia.

    Dla maksymalnych prędkości kart sportowych można dostosować. Temat do tych ustawień: ciśnienie w oponach; instalacja / usuwanie paska stabilizującego (w niektórych modelach); napęd łańcuchowy przełożenie; Mapa rozkład masy (regulowana poprzez przesuwanie siedzenia); zbieżność kierownicy; Prześwit z przodu; Bilans hamulce (na wykresach z hamulcami na wszystkie koła); śledzić na obu osiach; ustawienie stanu pracy silnika; Ustawianie sprzęgła (szczególnie odśrodkowa).

    Wyścigi na gokartach.

    Kart Racing jest dla niektórych pierwszy krok w sportach motorowych, dla innych - ale drogie hobby. Większość kierowców w Formule 1 rozpoczął karierę w kartingu; wśród nich Michael Schumacher, Mika Hakkinen i Fernando Alonso. Zajęcia sportowe są podzielone na międzynarodowych wzorów, klas, klas międzynarodowych i krajowych grup amatorskich. Oto tylko najważniejsze parametry kart sportowych, wszystkie szczegóły można znaleźć w oficjalnej dokumentacji.

    Wzór International (grupa 1).

    Formuła, Formuła Super: jednocylindrowy, chłodzony powietrzem silnik do 100 cm, dystrybucja gazu szpula, bez skrzyni biegów. Pilot wiek z 14 lat. Formula-C: jedno-cylindrowy silnik chłodzony powietrzem do 125 cm? powietrza lub wody chłodzącej z manualną skrzynią biegów. Pilot wiek z 16 lat. Zawody międzynarodowe nie są przechowywane przez niego w 2006 roku, w Rosji od roku 2007 jest wykluczona

    SUPERMAP (strefa 1 i 2): silnik dwucylindrowy (lub dwa identyczne jedno-cylindrowy) chłodzenie powietrzem lub wodą o łącznej objętości do 250 cm, skrzynia biegów?. Pilot wiek z 16 lat. Czy SUPERMAP, w przeciwieństwie do wszystkich innych klas mogą plamy. W tych klasach, ograniczenia są minimalne. Racer paliwa w sezonie - około 100 000 $.

    Twórca (grupa 2).

    Intercontinental: jednocylindrowy, chłodzony powietrzem silnik do 100 cm bez skrzyni biegów, minimalna masa pusty 65 kg, 150 kg z kierowcą. Wiek 15 lat pilota. Intercontinental Junior: charakterystyka map są podobne, ale bardziej rygorystyczne wymagania dotyczące silnika. Minimalna waga pustego 65 kg, 135 kg z kierowcą. Wiek 13-17 lat pilota.

    Intercontinental-C: chłodzony cieczą silnik o pojemności 125 cm do ok 3-6 biegów. Minimalna waga z 170 kg kierowcy. Wiek 16 lat pilota. Intercontinental-E: powietrze lub woda do chłodzenia silnika do 250 cm C 3-5 biegów. Minimalna waga 205 kg wraz z kierowcą. Wiek 16 lat pilota.

    Rotax-Max: wolny chłodzony wodą silnik cylindrowy ROTAX FR 125 MAX, bez skrzyni biegów. Pilot wiek z 15 lat. Rotax-Max Junior: podobnie, ale wiek 13-17 lat pilotażowy. Świat Formula 4-suwowy Pojemność chłodzenia powietrzem lub wodą do wysokości 220 cm, bez skrzyni biegów. Pilot wiek z 14 lat.

    Zajęcia krajowe (grupa 3)

    Zajęcia są tworzone przez krajowe krajowej federacji sportów motorowych. W różnych krajach są różne. Z reguły zajęcia krajowe silniki używane krajowych producentów. W Rosji, Konkurs odbywa się w takich klasach narodowych: Pioneer: jednocylindrowy, chłodzony powietrzem silnik o długości do 50 cm, z pełnym Zawór lub tłok rozrządu 2-5. Wiek 8-12 lat pilota.

    Cadet: pojedynczy silnik chłodzony powietrzem z butli do 50 cm, z tłokiem, dystrybucji gazu ze skrzyni biegów. Wiek pilot 11-16 lat. Micro: wolny zmuszony Raket chłodzenie powietrzem cylinder 60 CD (60 cm?), O dystrybucji gazu tłoka, produkcja Radne silnika AB (Szwecja), bez skrzyni biegów. Wiek pilot 5-9 lata. Mini: wolny powietrza wymuszonego chłodzenia cylindrów Raket 85 Racing (85 cm), o dystrybucji gazu tłoka, produkcja Radne silnika AB (Szwecja), bez skrzyni biegów. Wiek 8-12 lat pilota.

    Pociski: Mini jest podobna, ale w wieku 11-15 lat pilota. Unia: pojedynczy silnik chłodzony powietrzem cylinder do 125 cm, z zaworem przepływu całkowitego lub terminu tłoka biegów 4-6. Pilot wiek z 16 lat. Allied-Junior: podobna do Unii, ale wiek pilota 13-18. Klasy "E" (wyścigi tor śnieg): jedno-cylindrowy, chłodzony powietrzem silnik do 250 cm, ze skrzynią biegów. Pilot wiek z 16 lat.

    Amatorskie i zajęcia hobbystyczne (grupy 4 i 5).

    W tych klasach, konkursy i nagrody są odtwarzane, ale w tym przypadku jest to niemożliwe, aby uzyskać kategorii Sport. Są to zajęcia Kart toczenia i klasy dla dorosłych z kart o małej mocy.

    Zajęcia fabryczne.

    Zawody odbywają się na gokartach klasy fabryki i producentów silników. Mogą być uznane przez Krajową Federację kartingu (np, Micro, Mini, Racquet, Rotax-Max) lub amatora. Zajęcia fabryczne wymagają, aby wszystkie części karty (lub silnika) były tylko danego producenta, bez żadnych modyfikacji.

    Warto też seria klasa fabryki Easykart, który mapuje do konsumenta jest zebranie, w tył ciężarówki. Seria ma na celu zapewnienie, że koszty operacyjne w sezonie na tym samym komputerze nie przekracza 1000 dolarów. W tej serii dostępne są różne klasy - od dzieci do potężnego Easykart 50cc Easykart 125cc Shifter skrzyni biegów. Easykart zyskuje dystrybucji w Rosji, ale w tej chwili (2006) to amator.

    Trendy.

    Aktualne trendy w świecie sportu Kart: zmniejszenie liczby klas; zmniejszając koszt rodu, stopniowe przejście do silników czterosuwowych; Przejście do silników z rozrusznikiem elektrycznym (zamiast liny lub z "popychacz").

    Wynajem na gokartach.

    Być może jedynym sposobem dla "zwykłych śmiertelników", aby poczuć się jak kierowca wyścigowy, a jednocześnie całkowicie bezpieczne - to wynajem na gokartach. Typowa karta ma pojemność wynajem silnika czterosuwowego o do 9 litrów. y. i automatyczne (odśrodkowa) sprzęgła. Z tym wzorem, udał się do kart, po prostu kliknij na gazie; jeśli stop, silnik nie jest na zwłokę.

    Niska prędkość toczenia mapa nie prowadzi do poważnych uszkodzeń, ale pozwala doświadczyć dynamikę wyścigów. Hamulce z karty wynajmu tylko na tylną oś, tak zakrętach hamulec wymaga szczególnej opieki. Najpopularniejszym silnikiem w walcowania mapy - Honda GX270 (9 p P..). Ponadto, nie są mniej wydajne Honda GX160 i GX200.

    Po wystąpieniu opon deszczowych mapa nie zmienia się na deszczu, kontynuować jazdę na slicki. W związku z tym, na mokrej kontroli mapy drogowej jest trudne. Jednak są ludzie, którzy przyjeżdżają specjalnie do kartingu w deszczu. Granica wieku jest proste: dzieci mają prawo, jak to tylko początek, aby dostać się do pedałów. Na pewnym kartingu miejsca oferują mniej wydajne karty dla dzieci. W wielu miejscach kartingowych okresowo odbywają się amatorskie konkurencji.

    Bezpieczeństwo na wynajem gokartów.

    Zabronione jest siedzieć w karcie bez kasku. Zabrania się jazdy po pijanemu i pod wpływem narkotyków znanych wpływa na reakcję. Ludzie, którzy nie są akceptowane są przeciwwskazane drżenie i wieje (kobiety w ciąży, osoby z chorobami układu sercowo-naczyniowego, i tak dalej. D.). Długie włosy muszą być ukryte pod kaskiem i ubraniem. Wszystkie elementy odzieży, które mogą zaburzać jazdę, powinny zostać usunięte. Wyjmij z kieszeni twardych i ostrych przedmiotów.

    Nie należy naciskać na pedał gazu i hamulec w tym samym czasie - to przeciążenie silnika i sprzęgła. Nie wolno dotykać silnika - jest obarczona oparzenia. Zabrania się jazdy w przeciwnym kierunku.

    Zakazane walki kontakt. Nie może w żaden sposób zakłócać była szybsza karta. Nie można świadomie tworzyć niebezpieczne sytuacje na drodze. Nie może być obsługiwany jedną ręką. Lewa noga powinna być zawsze na pedał hamulca. Jeśli masz wypadek i karty nie mogą być zwrócone do utworu własnej mocy, nie zostawiaj karty i nie naciskaj na gazie. Zamiast podnieść rękę i poczekać na pomoc mechaników. Bezkrytycznie podążać mechanikę sygnałów.

     








  • System szkolenia sportowego
  • Charakterystyka szkolenia sportowego
  • Cechy decydujące o wyniki sportowe
  • Czynniki wpływające na osiągnięcia sportowe
  • Psychologiczne przygotowanie sportowca
  • Metody psychologiczne szkolenia sportowca
  • Obraz zdrowego życia
  • Najbardziej łatwe zwycięstwo - zwycięstwo nad
  • Dieta Sport
  • Nie należy jeść bezpośrednio po treningu
  • Jaki rodzaj wody do wyboru
  • Porady dietetyka
  • Kilka słów o mleku, wapń i wysiłku fizycznego
  • Zjednoczenie duszy i ciała
  • Wybierz swoją kondycję
  • Centrum po czterdzieści
  • Bieganie z umysłem
  • Pływać z umysłem
  • Trenuj mądrze
  • Swobodnie oddychać
  • Mięśnie w domu
  • Siłownie są szkodliwe dla zdrowia?
  • Piękny początek pięknej figury
  • Ścieżka Zdrowia
  • Kultura fizyczna medycyna
  • Co się dzieje, gdy ćwiczenia fizyczne
  • Tętno
  • Wytrzymałość na siły
  • Klasyfikacja sztuk walki
  • Wybór - to jest bardzo ważne
  • Ostrożności dla młodego człowieka
  • Środki ostrożności dla osób w średnim wieku
  • Środki ostrożności dla osób starszych
  • Skuteczny program
  • Ćwiczenia dla początkujących
  • Skakanka
  • Inne ćwiczenia
  • Nie można uruchomić - spacer
  • Pielęgnować dobre nawyki

  • © 2009 Mirsporta.tcoa.ru
    W przypadku korzystania z materiałów odniesienia do źródła strony!